Rabljena vozila iz uvoza i dalje najpopularnija u Hrvatskoj

Prosječna starost osobnih automobila u 2024. bila je 13,9 godina dok ukupna starost vozila iznosi 14,6 godina, što nakon dugo vremena prvi put predstavlja stagnaciju u Hrvatskoj.

U drugom tromjesečju ove godine broj prvi put registriranih novih osobnih vozila u Hrvatskoj iznosio je 21.326 što je bitno više no u prvom tromjesečju kada ih je bilo 5.350, objavio je Državni zavod za statistiku (DZS) pozivajući se na podatke prikupljene od Ministarstva unutarnjih poslova (MUP).

S druge pak strane broj prvi put registriranih polovnih osobnih vozila iznosio je u drugom tromjesečju 28.248 dok je u prva tri mjeseca ove godine brojka bila 32.543. Brojke pokazuju da se hrvatski građani i tvrtke više odlučuju na kupnju uvezenih rabljenih vozila no na kupnju potpuno novih automobila.

Samo u lipnju su ukupno prvi put registrirana 7.853 osobna automobila od čega je na rabljene otpala brojka od 6.374 primjerka.

Podaci DZS-a donose pregled za različite kategorije cestovnih vozila, pa su tako u prva tri mjeseca bila prvi put registrirana dva nova mopeda, ali i 552 polovna. U drugom kvartalu broj prvi put registriranih novih mopeda popeo se na 340 od čega samo u lipnju 162. Kod rabljenih je također u drugom kvartalu zabilježen rast na 826 primjerka.

Očito su te brojke odraz većeg interesa s dolaskom ljepšeg vremena.

Slično se može zapaziti kod motocikala gdje ih je u prvom tromjesečju bilo 283 prvi put registriranih novih primjeraka da bi u drugom kvartalu brojka skočila na 1.997. Kod rabljenih motocikala po prvi put ih je u Hrvatskoj u prva tri mjeseca registrirano 2.247, a onda u iduća tri 4.169.

Kod autobusa je od siječnja do ožujka bilo 29 prvi put registriranih novih vozila, a od travnja do lipnja 70. Zato ih je u kategoriji rabljenih u prvom kvartalu bilo 266, a u drugom 159. Zanimljivo je da su dva prvi put registrirana rabljena autobusa registrirale fizičke osobe.

U slučaju kamiona brojke su veće, pa ih je u prvom tromjesečju po prvi put bilo registrirano 340 novih, a u drugom 1.384. Kod prvi put registriranih rabljenih kamiona brojka je 5.860 za prvi i 4.719 za drugi kvartal.

Konačno, kod traktora je slučajeva prve registracije novih vozila u prvom tromjesečju bilo 122, a u drugom 1.142. U slučaju rabljenih prvi put ih je registrirano od siječnja do kraja ožujka 1.436, a od travnja do kraja lipnja 1.800.

Pogledamo li podatke za proteklu godinu, vidi se da je broj ukupno registriranih cestovnih vozila bio 2.663.874, što je u odnosu na 2023. bio rast za 4,3 posto.

Od toga je na osobna vozila otpadalo 1.987.156 komada, a to je naspram godine ranije bilo četiri posto više.

Broj prvi put registriranih cestovnih vozila iznosio je u 2024. 213.491 i to je bio godišnji rast od 12,3 posto.

Najveći je zabilježen kod motocikala, i to za 20,1 posto, nakon čega slijede kamioni s 19,7 posto i mopedi s 13,6 posto.

Kod prvi put registriranih novih i rabljenih osobnih vozila porast je bio 12,1 posto, a ukupna je brojka bila 154.257 primjeraka. U slučaju autobusa rast je bio 11 posto te kod traktora 0,3 posto.

U statistiku registracije cestovnih vozila još se ubrajaju prikolice, cestovni tegljači, poluprikolice i specijalna vozila. U stanicama za tehnički pregled lani su bile 214.224 prve registracije vozila što je 23.401, odnosno 12 posto više u odnosu na prethodnu godinu, a prosječna starost vozila bila je 14,6 godina, isto kao i 2023., objavio je Centar za vozila Hrvatske.

Prošle godine odjavljeno je 159.563 vozila, što je međugodišnji rast od 20,6 posto. Produženo je 2.446.940 prometnih dozvola, što je za 4,2 posto više u odnosu na prethodnu godinu. Prema podacima Centra za vozila Hrvatske, lani je obavljeno 2.497.056 redovnih tehničkih pregleda vozila svih kategorija, a njih 427.256, odnosno 17 posto bilo je neispravno.

Prosječno neispravno vozilo, piše Hina, imalo je šest grešaka. Najviše ih je utvrđeno na uređajima koji omogućuju normalnu vidljivost (22,9 posto) i na uređajima za kočenje (22,3).

Prosječna starost osobnih automobila bila je 13,9 godina dok ukupna starost vozila iznosi 14,6 godina, što nakon dugo vremena prvi put predstavlja stagnaciju u Hrvatskoj.

Vidljiv je i veliki porast osobnih vozila na hibridni pogon. U 2024. u Hrvatskoj je zabilježeno 70.608 takvih vozila, dok ih je godinu ranije bilo 44.311. Broj registriranih vozila na električni pogon lani je iznosio 9.987, što je također značajno više u odnosu na 2023. godinu kada ih je bilo 7.032.

I.I.